齒輪是機(jī)械結(jié)構(gòu)中重要的部分，齒輪的質(zhì)量與精度標(biāo)準(zhǔn)對整個(gè)制造過程有重要作用。傳統(tǒng)的齒輪檢測一般采用接觸式設(shè)備，檢測過程復(fù)雜、效率低，特別是對于齒輪相位角的檢測，效率與精度一直是計(jì)量人關(guān)注的難點(diǎn)。

海克斯康研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破技術(shù)壁壘，推出齒輪相位角自動分選方案，首次使用多線激光傳感器和氣浮轉(zhuǎn)臺對齒輪零件進(jìn)行非接觸高精度快速檢測，比之前的檢測效率提高超過20倍。同時(shí)，此方案實(shí)現(xiàn)相位角檢測之前所需的去磁、硬度檢測、激光打標(biāo)、相位角分級等，實(shí)現(xiàn)齒輪相位角全過程檢測的數(shù)字化、自動化、無人化，在行業(yè)內(nèi)具有極高的推廣價(jià)值。

自動上下料與處理

齒輪相位角自動分選方案采用雙工位上下料，保證了工作的連續(xù)性，清盤檢測系統(tǒng)可快速識別料盤上工件的狀態(tài)，提高了機(jī)器人下料的準(zhǔn)確性。同時(shí)設(shè)置去磁&硬度檢測工位，傳動機(jī)構(gòu)將消磁器跟硬度檢測系統(tǒng)串聯(lián)在一起，提高了設(shè)備的檢測節(jié)拍。

多線激光拼接快速檢測

在齒輪相位角自動檢測工位，線激光檢測系統(tǒng)布置5個(gè)高精度激光傳感器并配有氣浮轉(zhuǎn)臺，能夠快速高精度獲取工件點(diǎn)云數(shù)據(jù)，自動蓋章機(jī)構(gòu)能夠快速有效地對檢測結(jié)果標(biāo)記，實(shí)現(xiàn)齒輪工件的數(shù)字化信息采集。齒輪相位角的多線激光拼接非接觸自動檢測，完全代替并超過進(jìn)口產(chǎn)品，填補(bǔ)國內(nèi)空白。

零件自動化分揀

方案的激光打標(biāo)系統(tǒng)配備視覺引導(dǎo)系統(tǒng)，可拍照識別工件的刻章標(biāo)記，引導(dǎo)激光打標(biāo)機(jī)在指定位置打標(biāo)；其掃碼識別系統(tǒng)可以對工件打標(biāo)后碼的狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量判定，最后通過運(yùn)動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工件在打標(biāo)區(qū)（全密封）外上下料。

海克斯康齒輪相位角自動分選方案集成了視覺識別、消磁技術(shù)、巴克豪森硬度檢測、相位角檢測、激光打標(biāo)、視覺引導(dǎo)等多項(xiàng)技術(shù)，全過程無需人工干預(yù)，自動化程度高，極大降低了人力成本；同時(shí)方案設(shè)計(jì)有自動挑戰(zhàn)程序，方便了維修人員檢修及設(shè)備精度校準(zhǔn)，是目前新能源汽車行業(yè)齒輪相位角檢測中最完善、高柔性、最高效率的檢測方案。

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